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虽然针对此事，蔚来相关负责人向《愉观车市》表示已在第一时间协调解决了问题，“车子在维修中，已为这位车主提供了代步车的服务。”但是，作为新造车势力中最受瞩目的“明星”之一，这样的控诉无疑让蔚来的品牌力遭受到了巨大打击。处在风口浪尖之上，新造车势力的这场交付关并不好过，来自用户的真实声音就是挡在他们面前最高的墙。

外出旅游 年轻人占比进一步上升国庆长假正值金秋季节，也是出行旅游的最佳时间。京东大数据显示，相比2018年，今年国庆期间无论国内游还是国际游，35岁以下的年轻人的比例进一步上升，总体占比达到65%以上，已成为休闲旅游的主流消费人群，其中25岁以下人群是增长的主力；而36-45岁的消费者更青睐出国游，占比上升3个百分点，说明不同年龄阶段的需求分层正在成型。

尽管该公司努力推出新的菜单项，促进网络销售，并推动更多的商店流量，一些专家和分析师预计Chipotle未来会有更多麻烦。Strategic Wealth Partners的CEO Mark Tepper认为，表示，即使非洲猪瘟爆发并不像过去那样对Chipotle股票造成严重打击，该公司并没有摆脱潜在的麻烦。

以下为李彦宏内部全员邮件：各位百度同学，大家好！上个月，我们宣布了2019年的第一个干部轮岗计划。今天，我想宣布另外一个关于人才梯队建设的重要消息：2019年，公司将加速干部年轻化的进程，选拔更多的8090后年轻同事进入管理层。与此同时，公司也于今年正式推出高管退休计划。对于为公司倾注心血、陪伴公司成长的高级管理者，如因个人意愿或家庭需要选择新的生活，我们都将纳入高管退休计划给予关怀和照顾。同时我宣布，张亚勤博士是申请加入退休计划的第一位高管，他将于今年十月从百度公司退休。

最后提几点自己的想法和建议。第一，加快推进中日韩FTA谈判。大家知道，2012年中日韩开始谈判，谈到今年一直是取得的进展不大，但是在第15轮的谈判中，中日韩的部长有了一个共识，我们要加快中日韩FTA的谈判，而且要打造一个RCEP+，现在10+6的谈判已经取得了比较大的进展，按照现在的说法，年底前，应该是能签署自贸协定，所以中日韩未来建成FTA肯定要高于这个，这个是打造的共识，不断地提高规则标准，提升域内贸易投资自由化水平。第二，积极探讨推进东北亚地区贸易便利化。我觉得，贸易便利化方面，我们必须取得一个比较大的进展，涉及到信息共享，货物清关、通关，包括检验检疫标准的互认等各方面，信息的共享可以促进我们双方各国之间的这种交往，有助于贸易投资的发展。第三，未来能否建设东北亚自贸区，想法可能太大胆了，但是我想，整个东北亚地区，一方面是一个巨大的市场，另一方面，各国之间互补性都比较强，中日韩我们总谈是相互之间有很大的互补性，实际上俄罗斯和蒙古与我们中日韩之间他们之间的互补性也有很大，都有各自的优势和特点。所以，我想对我们建立东北亚自贸区应该是有利的。最后，东北亚各国已经签署了一些自贸协定，我想这是已经有了一些比较好的基础，不管是签署多的还是签署少的，包括蒙古只有签署一个自贸协定的，但是对整个未来建设东北亚自贸区应该还是有一个很好的基础。所以，我想未来我们各国可以加强努力，共同加强合作，来争取在东北亚地区建合作自贸区。谢谢各位！

目前的主流智能导航算法基本上都是基于SLAM算法，虽然能让扫地机认路，但是仍存在优劣之分。点状区域清洁算法，是以起点为中心，规律地向外画圈进行清扫，这种算法看上去规律很多按存在清洁不到位的情况，会遗失很多部分。边缘算法是需要依赖墙壁，进行靠墙行走清扫，局限性显而易见。目前比较主流的是采用Z字形清扫路线，搭配扫地机传感器绘制出的清扫地图，有序清扫，这也是目前最有效的清扫算法了，能最大程度地清洁家中区域。