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然而才过了一周，美国国内企业就不干了。据环球网报道，5月20日，包括阿迪达斯、耐克、UnderArmour（安德玛）、FootLocker、UGG等173家鞋类巨头联名致信美国总统特朗普，希望其能放宽对中国制造的鞋类产品的关税。据悉，这封信同时还寄送给了美国财政部长姆努钦、商务部长罗斯和美国白宫国家经济委员会主任库德洛。

2017年10月17日，长安汽车提出“香格里拉计划”，该计划最重要的内容有两点：一、2025年全面停售传统意义燃油车、全谱系产品电气化；二、投资1000亿元向新能源汽车领域布局。在“香格里拉计划”发布近两年后，今年前三个季度，长安汽车新能源汽车累计销量仅2.9万辆。相比之下，比亚迪（002594）新能源汽车累计销量为19.26万辆，和长安同为“后来者”的吉利新能源车型同期销量也为7.87万辆。

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“绿城原管理层淡出，实际上从中交入主绿城的那一刻起就已经是确定的了”，同策咨询研究部总监张宏伟表示，本轮的企业人事变动不是绿城元老彻底退出，但中交接管绿城是水到渠成的事，管理层的变化也意味着企业管理架构和战略思路的调整，也体现出企业促进公司业绩提升的意愿。

绿城的下一站“锁定重点投资区域以及打造轻资产模式，显示出绿城正寻求全国化布局以及在资产类项目方面进一步实现优化。目的是为了降低资金压力，同时可以实现更大规模的扩张。”严跃进表示，部分业务还是带有很强的“宋卫平烙印”，很多业务和绿城持续轻资产转型思路有关。预计本轮管理层调整后，新业务条线预计还会有继续梳理的可能。

|长安汽车：被迫节流、瘦身在重庆市企业联合会每年发布的重庆企业百强榜单中，长安汽车已经连续15年名列榜首，重庆企业界“老大”地位无可撼动。按照此前重庆市政府发布的重庆汽车行业“1+8+1000”的产业格局，长安正是那个“1”，即重庆汽车行业龙头（8表示8大汽车品牌，1000表示千家零部件配套厂商）。