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有时听业内高管喜欢谈到一个词，叫做穿越周期。但我想说的是，周期就是周期，怎么穿越？对房企来说，拉长周期来看待自己的投资却是必要甚至必须的。项目固然要快周转，在一两年内就做到清盘，但企业发展却需要用5年甚至更长时间来规划。举个例子。假如有两年，楼市景气爆棚，房企抓住机会实现了规模快速增长，但有两年楼市交投清淡，房企被迫调整，有可能耽误的时间长于两年。倘若企业的规划是5年周期，就会对冷和热均有应对，不至于淡季惊慌失措，置于危险境地。

看似“高大上”的估值，其实初心只是为了提升服务，让科技的力量将金融服务以更普惠的方式触达到每个客户。5月27日，在中国平安成立30周年之际，马明哲说，“近十年来，我们充分应用现代科技，推出了智能闪赔，小额、简单案件，客户足不出户，用手机即可完成理赔。我们车险的‘510工程’，当事故发生时，在大多数的场景下，查勘员赶到主城区只要5分钟，郊外及三四线城市仅10分钟，这个时效比交警和救护车还快，刷新了全球纪录。”

此外，中国迅速增长的国内市场越来越在全球供应链中扮演压舱石角色。这种现实加上中国对美国市场的低依赖率，意味着美对华加税无法迅速颠覆现状。对美出口不到中国出口总量的1/5，中国的生产活动中，服务于世界其他部分的重要性是服务于美国的5倍。关键是美国关税是否会把中国赶出为其他国家服务的供给链。历史表明不会。举例说，美国2017年征收的反倾销税令中国洗衣机对美出口骤减，但其他外国市场和中国本土消费者的需求令美国之举对中国洗衣机行业的影响可忽略不计。

特斯拉赶在年底前交付首批车辆，被认为利好整个产业链，或将带动新一波国内电动汽车购买热潮。中国电动汽车百人会理事长陈清泰在接受中国证券报（ID：xhszzb）记者采访时表示，特斯拉成立16年，也亏损了16年，经历了6次融资，在亏损的情况下登陆资本市场。随着2017年第一款车面世，其股价由每股28美元飞涨到如今每股超400美元。

这个事情，这种现象在中国现在普遍的存在，前两年好一点，有一次我坐飞机我带了一把小刀子，那么长，安检员说不能进，我说这个刀我经常带着都进了，为什么这次不行呢？正好那个时候他们一个领导来了，说怎么回事？我说有把小刀，这个安检员捉不能带，他的领导看了看说可以带。为什么可以带呢？他给了我一个解释，他说安检员也没错，但是我可以让你带，是因为我们规定刀不可以带，但是刀只要不超过一定的长度我们有自由裁量权，所以我看你没问题，你可以带。为这个事情我还专门在人民日报发表了一篇文章，叫做《善心执法，才是真诚的法制》，就是说你法制也得有价值观，你到底要干什么？而不仅仅是维持一个工具的合理性。

海能实业招股书称，公司电商销售主要系通过转让前的子公司玩咖科技、香港玩咖在京东、天猫等平台销售。2015 年至 2018 年 1-6 月，海能实业电商销售的金额分别为 2891.29 万元、1475.19 万元、0 万元和 0 万元，占当年销售收入比例分别为 5.65%、2.17%、0%和 0%。